由于疫情影响，0cr17ni14mo2不锈钢管库存出现了大幅积累，此前市场担忧铁矿石同样会出现库存的大幅积累。但是从目前的情况来看，铁矿石库存积累的幅度要明显低 于市场预期。截至2月7日，铁矿石港口库存为1.26亿吨，较春节前上升205万吨，同时钢厂烧结粉库存却从2241万吨下降至1767万吨，较春节前下 降了474万吨，可见在国内疫情防控期间铁矿石库存并没有积累明显的压力。
虽然近期钢厂需求有所下降，但国外的发运量也持续位于低位，尤其是VALE从去年四季度开始发运量持续偏低，供应端收缩较为明显。
总体而言，我们认为，经历了春节后一周的运行，铁矿石出现大幅下跌，
0cr17ni14mo2不锈钢管市场对疫 情的恐 慌情绪已经较为充分地释放。随着疫 情的边际缓和叠加全国范围内复工的陆续到来，市场悲观氛围出现了缓和，铁矿石阶段性低点或已出现。
2019 年年底，财政部提前下达2020年部分新增专项债务限额1万亿元，并且要求各地尽快将专项债券额度按规定落实到具体项目，做好专项债券发行使用工作；做到 早发行、早使用，在2020年初形成对经济的有效拉动。因此，2020年1月份出现了新增专项债务密集发行的情况。专项债发行投向领域基建项目的占比明显 提升，2019年发改委批复的基建项目已超过60个，总投资额超1.5万亿元，从项目类型来看，多集中在铁路、轨道交通、机场扩建等领域。因此，大家普遍 对2020年春季基建发力稳经济增速，从而带动钢铁需求给予厚望。然而春节前后的一场突发疫情导致基建项目开工延迟，从而推迟对
0cr17ni14mo2不锈钢管的需求。
同时，房地产方面也将受到一定的影响。在疫情影响之下，不少房地产企业延迟了项目开工，这将直接影响0cr17ni14mo2不锈钢管的销售量。此外，受疫情的影响汽车行业也延迟了开工 时间，加上目前市民基本没有购买汽车的需求，这对汽车行业的打击不小，近期对于
0cr17ni14mo2不锈钢管的需求也将下降。就目前而言，受疫情的影响，
0cr17ni14mo2不锈钢管的需求量将出现不小的 收缩。
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